磨損的密封件和連接器可以比油更好地保留潤滑脂,從而降低潤滑劑不足和泄漏的風(fēng)險。這也降低了潤滑劑污染或損壞工作產(chǎn)品(食品,新聞紙,紡織品等)的風(fēng)險。
從潤滑油角度看。確實,潤滑脂不易泄漏,但是再次泄漏是機器暴露(內(nèi)部)到環(huán)境并需要維修的標志。隨著時間的推移,磨損的密封件不會被忽視。這會帶來未來更嚴重甚至災(zāi)難性失敗的風(fēng)險。
關(guān)注滴點能適應(yīng)的溫度范圍
高溫潤滑脂生產(chǎn)廠家會告誡消費者產(chǎn)品耐高溫的性能由滴點決定,不同基礎(chǔ)油的滴點對溫度高低的適應(yīng)性各不相同,在使用掐要經(jīng)過測試滴點適應(yīng)的溫度范圍處于哪個區(qū)間,再根據(jù)涂抹部位可能會面對的高溫環(huán)境,兩者需取得微妙的平衡。
高溫潤滑脂生產(chǎn)廠家大概敘述了產(chǎn)品使用的三方面注意事項,如果對高溫潤滑脂不甚了解的消費者恐怕無此意識,清楚的明白產(chǎn)品特性才能完全理解這些注意事項的用意,高溫潤滑脂生產(chǎn)廠家希望消費者能以正確的態(tài)度對待產(chǎn)品的使用。
據(jù)潤滑油代理商家介紹,燃料在發(fā)動機內(nèi)燃燒后產(chǎn)生的熱量,只有一小部分用于動力輸出以及摩擦阻力消耗和輔助機構(gòu)的驅(qū)動上;其余大部分熱量除隨廢氣排到大氣中外,還會被發(fā)動機中的冷卻介質(zhì)帶走一部分。發(fā)動機中多余的熱必須排出機體,否則發(fā)動機會由于溫度過高而燒壞。這一方面靠發(fā)動機冷卻系來完成,另一方面靠潤滑油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量后帶到油底殼中散發(fā)。
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